自2016年5月4日在大连海事大学举办第一场讲座以来,已共计18场次的讲座或发言。首场讲座及随后广州海事展机务交流会、美国船级社&集美大学“船舶管理新技术研讨会”,对业界大部分人士是第一次接触到“海上无线充电及自动靠离泊系统”、自主船舶(无人船)概念。倍感自豪!解读→http://t.cn/Eb6owdw

工信微报 :【《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》印发】《行动计划》明确提出,经过三年努力,形成我国智能船舶发展顶层规划,初步建立智能船舶规范标准体系,突破航行态势智能感知、自动靠离泊等核心技术,完成相关重点智能设备系统研制,实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范,扩大典型智能船 ​

2018-12-29 16:15转发|评论

【船舶自主化:自主航运的愿景】 现在临近2018年底,正好为我们提供了一个很好的机会,来回顾一下即将过去的一年我们业界在自主航运方面所做的一些努力和进展!我们知道许多主要参与者如罗罗公司和瓦锡兰都已接受自主航运的发展,也催生了正在推动技术创新发展的多个新战略、愿景和项目。我们现在面临 ​

2018-12-26 16:03转发|评论

欧洲最大的多式联运运营商Samskip 牵头开发两艘自主、零排放集装箱船 12月24日 该项目为“Seashuttle”,挪威政府四部委(食品和渔业;气候与环境;石油与能源;以及运输和通信)拨款600万欧元, 是挪威 Research Council,、Innovation Norway 、Enova的1个多亿欧元“PILOT-E”计划中的6个子项目之一。 ​

2018-12-25 11:38转发|评论

国际海事组织IMO公布“海上自主水面船舶MASS”4级自主化 近日,IMO国际海事组织MASS(海上自主水面船舶)自主化的4个层级已经公布!(编译仅供参考)。可与劳氏船级社的6级相对比。2019年9月海安会工作组预计将举行会议,以期2020年完成监管范围界定(RSE)。 • Degree one: Ship with automated pr ​

2018-12-24 13:37转发|评论

IMO海安会第100届会议结果综述 海员必不可少 自主船舶技术可不到五年内实现 国际海事组织海安会于12月7日结束了具有里程碑式意义的第100届会议。海安会第100届会议议程繁忙,包括海上自主水面船舶、海员疲劳指南、极地航运、基于目标的标准,当然还有2020年“限硫令”。 燃料质量和安全 国际海事组织 ​

2018-12-14 12:08转发|评论

自主航运第三军团ABB 正式加入!12月4日,其在芬兰赫尔辛基成功展示加装设备后的现役客渡进行“远程遥控”模式航行。该试点项目已于2017年开始。其思路与罗罗、瓦锡兰略有不同,主要依靠其“动力定位系统”以及“远程遥控系统”。最近7天,包括我国在内,密集展示发布4个不同层级的智能、自主船舶项目 ​

2018-12-5 10:44转发|评论

So , autonomous ships will never happen ? 第一图为11月29日测试的瓦锡兰“完全自主航行及自动靠泊轮渡”。第二图为12月3日罗罗公司的“完全自主航行及自动靠泊轮渡”。后者官方宣称他们的才是“世界第一艘完全自主航行轮渡”,80位嘉宾随船,离港航次为完全自主航行(无任何人工介入),回港航次为 ​

2018-12-4 13:05转发|评论

大型无人船超前非主流概念:800米长,航速40节,核反应堆动力。料想也就概念 概念而已,核动力是恐怖组织的最爱。 ​

2018-8-27 05:20转发|评论

某船上个厕所要14道工序!!! 是不是嫌paperwork 太少? ​

2018-8-16 10:23转发|评论

昨日,挪威雅苒国际集团(YARA)与挪威船厂VARD签署协议,即将开建世界第一艘电推自主航行集装箱船Yara Birkeland(120TEU 小型船)。合同价值约2.5亿挪威克朗(3000万美元)。预计2020年交付,并到2022年实现从有人航行逐渐转向完全无人自主航行。该无人船研发项目是于2017年5月,由Yara公司和挪威Kong ​

2018-8-16 09:46转发|评论

经过2年多的研发,世界航运巨头马士基与IBM近日联合推出区块链平台“TradeLens”,今年年底完全实现商用。目前已有94家公司和机构加入。本网认为这只是个开端,私有链最终还是会演变成联盟链。这是由航运业属性--垄断,所决定。 ​

2018-8-12 09:00转发|评论

哈佛大学、罗罗、诺丁汉大学 的主机微型维修机器人。202X 远洋无人货船面世,时间线还是未变。。。我们是不是该加油了! ​

2018-8-11 17:49转发|评论

3个层次的无人船研发,最高层次已经引领世界范围内整个行业的发展方向,已经把手伸向未来的20年。。。我们的手呢? 前瞻性、魄力、毅力构成颠覆性创新的基础。 整合、引入最先进甚至超前的技术到无人船研发中,才是我们最佳选择!否则几年之后,海洋大国照样只是履约大国! ​

2018-8-7 12:47转发|评论

本网之前收到不少船员咨询关于缴纳船员社保的事情,船员上船一般只是购买船员意外险,但是是没有缴纳社保的 ,为什么要购买社保(五险),社保是国家法定的一定社会保障制度,具体包括:养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险。 交社保的好处主要表现在:它能够保障人民生活基本需要,维 ​

2018-7-20 11:50转发|评论

热烈祝贺 世界海事大学 35周年校庆! ​

2018-7-7 10:59转发|评论

本网CEO 蔡剑武先生于16日下午应邀在南通航运职业技术学院举办了一场题为《航运未来:自动化航运》的专题讲座。这是蔡剑武先生应邀在全国范围内举办的第11场讲座。讲座中通过相关的视频简介,形象生动地讲解了无缆绳自动系泊系统、海上无线充电概念、无人自主驾驶船舶技术,让在场的师生接触和感知了航 ​

2018-5-17 12:40转发|评论

FORUM能源技术公司的遥控潜水器将助力高校的可再生能源研究:FORUM能源技术公司已经为利默里克大学(UL)提供了一台遥控潜水器(ROV),以助力其对可再生能源领域基础设施的海底检查和干预活动展开的研究。该潜水器将安置在利默里克码头进行实验、测试和演示,并将装配在爱尔兰其他港口的船舶上。【欢 ​

2018-5-15 17:49转发|评论

Fugawi.com开始提供OpenCPN海图:加拿大在线海图服务fugawi.com宣布,在OpenCPN的合作下,它已经为OpenCPN软件爱好者提供了大量可供下载的海图。这使得超过25万名OpenCPN(opencpn.org)用户可以在其微软、Linux、Mac和Android设备上查看由fugawi.com提供的海图,以进行导航。【欢迎关注 :微信公众号 ​

2018-5-15 17:49转发|评论

装有伸缩塔架的简易型风力涡轮机:风电场可扩展塔架原型是为了大大降低安装成本,随时可在近海进行安装。Esteyco S.a.p.一直与起重专家ALE B.v合作,通过EC Eurostars EE-ALE TWT项目的融资来开发套管式伸缩风力涡轮机塔。这种方法比传统相同设备更易于安装。【欢迎关注 :微信公众号“issconline”】 ​

2018-5-15 17:48转发|评论

一艘散货船上两名船员或因中毒死亡:“大西洋和谐号”散货船上两名船员或因中毒死亡。两名船员均来自乌克兰,事件发生在佛得角。据知情人士报道,近日,这艘散货船从巴西前往直布罗陀,当时船停在佛得角可能是为了加油或补给。【欢迎关注 :微信公众号“issconline”】 @山东海事 ​

2018-5-14 18:59转发|评论