【花旗集团:船东不应需要洗涤塔融资】花旗集团全球航运主管Michael Parker对于船东们依赖外部资金进行洗涤塔安装的行为表示质疑,并且认为船东不应该需要资金来安装洗涤塔,它们并不是很昂贵的设备,而且在全球限硫令即将生效、碳减排运动正在进行的情况下,银行也不会轻易支持“造成污染”的船东。IM ​

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【船舶回收透明计划线上平台正式发布】船舶回收透明计划(SRTI)的线上平台已于本周正式发布,该平台是由太古集团、赫伯罗特、马士基、NORDEN 、GES等企业和机构经过9个月时间共同创立的。船舶回收透明计划既非某种标准也非评级工具,而是一个可供航运公司公开船舶回收相关信息的线上平台。平台上的信 ​

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【澳大利亚考虑禁止使用开环式洗涤器】澳大利亚海事安全局(AMSA)将与政府相关部门及大堡礁海洋公园管理局共同探讨澳大利亚是否允许在其海域使用开环式洗涤器。目前,依照澳大利亚海事安全局要求,所有安装洗涤系统的船只均可在其海域运营,不管是开环式,混合式还是闭环式,只要符合《国际海事组织废 ​

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【全球首艘极地凝析油船正式交付使用】12月11日,广船国际有限公司为希腊Dynacom公司建造的全球首艘载重量为44500载重吨极地凝析油轮在广州南沙签字交付。交付后,“BORIS SOKOLOV(鲍里斯索科洛夫)”号将用于全球最大的液化天然气项目——亚马尔液化天然气项目。 ​

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【2019年航运业将面临众多不确定性因素】在本周劳氏日报举办的2019前景展望论坛上,航运业专家们认为2019年贸易环境将继续恶化,政治、科技以及法规方面的混乱将为市场带来更多不确定因素。Shipping Strategy总经理Mark Williams表示行业面临的最大宏观风险来自政治,欧洲贸易疲软,脱欧的消极影响以及 ​

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【EIA:2019年美国LNG产能将增加一倍】美国新增的两辆天然气液化列车将于几周后开始运输首批LNG货物,还有其他两项出口设施正在调试阶段,美国能源信息署(EIA)预测,到2019年底美国LNG产能将增加一倍多,达到89亿立方英尺/天。这将使美国成为全球第三大LNG出口国,仅次于澳大利亚和卡塔尔。到2025年 ​

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【穆迪下调马士基信用评级至Baa3】穆迪已将马士基航运公司的发行人评级和高级无担保评级从Baa2降至Baa3,其中期票据项目评级也从(P)Baa3下降至(P)Baa2,而且各项评级的前景将保持稳定。穆迪副总裁Maria Maslovsky表示:“评级下降反映了我们对于马士基即将面临市场和执行风险上升的预测,集装箱航运是 ​

12月12日 17:17转发|评论

【IMO采取进一步措施制定船舶自主航行法规】针对自主航行船舶运营的法规起草工作,IMO制定了长达18个月、包含两个阶段的路线图,预计将于2020年5月完成。上周IMO海上安全委员会批准了一项对当前涉及无人船的法规进行调整和增添内容的范围界定提案。在已经界定的四种船舶自主化等级中,委员会将优先针对 ​

12月12日 17:16转发|评论

【BIMCO发布两项2020燃油条款】近期BIMCO发布了两项硫含量相关的燃料条款,分别是BIMCO 2020定期租船合同船用燃油硫含量条款以及燃油过渡条款。2020船用燃油硫含量条款将取代BIMCO 2005年的燃油硫含量条款,并将被写入目前的定期租船合同,而且成为BIMCO标准燃料条款组合的一部分。2020 燃油过渡条款针 ​

12月12日 17:16转发|评论

【巴拿马运河聚焦巴西至中国干货贸易】自从与巴西Itaqui港口达成合作协议后,巴拿马运河就开始聚焦巴西与中国之间的干货贸易。Itaqui港口是距离巴拿马运河最近的巴西港口,而且具备充足的基础设施能够将此类货物出口至亚洲市场。巴拿马运河计划加强对巴拿马型船船闸的利用,以将巴西北部地区的谷物运往 ​

12月12日 17:16转发|评论

【全球首艘双燃料高速豪华客滚船命名】12月8日,广船国际有限公司为瑞典格特兰(GOTLAND)航运公司建造的全球首艘“LNG/燃油”双燃料高速豪华客滚船“VISBORG(威斯堡)”号正式命名。该船造价超过10亿元人民币,采用国际最先进的“LNG/燃油”双燃料主机驱动。 ​

12月11日 16:22转发|评论

【我国首艘载人潜水器支持母船顺利下水】12月8日,由武船集团为中国大洋矿产资源研究开发协会打造的“深海一号”在武汉顺利下水。该船船长90.2米,型宽16.8米,设计排水量4500吨,续航力超过12000海里,可在全球无限航区执行下潜作业,是我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船。 ​

12月11日 16:21转发|评论

【韩国船厂在LNG运输船订单潮中表现出色】根据上周数据显示,韩国几大造船厂在今年的LNG运输船订单潮中均有出色表现。截至目前,韩国造船厂今年一共拿下52艘LNG运输船订单,是去年的5倍,其中现代重工占据份额最大,其次是大宇造船和三星重工,三家船厂分别得到25、14和13艘LNG运输船订单。专家表示, ​

12月11日 16:20转发|评论

【集装箱货运数据显示跨太平洋航线旺季贸易增长强劲】根据集装箱贸易统计公司(CTS)发布的数据,今年10月份航运公司跨太平洋东向服务共运输货物162万集装箱,相比2017年同期的151万集装箱上升了7.4%。由于美国进口商赶在第二轮关税生效前提前出货,9月份货运量高达174万TEU,10月份货运量虽然低于9月 ​

12月11日 16:19转发|评论

【美国联运成本上升将影响货运交易】美国货车运输成本急剧增长以及运力短缺将促使马士基在与托运商开展新一年的合同协商之前,彻底调整其货车和铁路联运服务方案。货车运输成本上升以及运力短缺已引起多条线路拒绝提供服务以及周期性服务中断和联运附加费的出现,同时也促使托运商转向铁路运输,进一步 ​

12月11日 16:18转发|评论

【欧盟认可的拆船厂清单中新增3 家非欧盟船厂】近期欧委会在其认可的船舶回收机构清单里新增了6家拆船厂,其中包括3家欧盟拆船厂(芬兰、意大利和丹麦各一家),2家土耳其拆船厂和1家美国拆船厂,目前该清单一共包括26家拆船厂。还有2家提交申请的印度拆船厂未能获得批准。新版欧盟船舶回收法规将于201 ​

12月11日 16:18转发|评论

【LNG三巨头计划投入16艘LNG运输船,组建合资公司】鉴于目前LNG运输行业一片繁荣,市场三巨头Golar、Awilco以及TMS计划合作组建一家名为The Cool Company的大型船舶持有实体,这三家LNG船东将分别为新公司贡献10艘、2艘和4艘LNG运输船。据称,这家合资公司有望于年底之前成立,投资方期望能在12月之内 ​

12月11日 11:18转发|评论

【北欧银行将加大航运业投资力度】本周北欧银行北欧地区航运部门主管Geir Atle Lerkerod表示,将扩大对航运业的投资,尤其是LNG方面,并且认为LNG潜在需求量非常庞大。北欧银行的航运和海工投资目前达到了90亿欧元,其中LNG贷款占据15%,包括浮式存储和再气化设施。据北欧银行国际航运和海工主管Thor-E ​

12月11日 11:17转发|评论

【INTERCARGO:欧洲拆船产能不足】据INTERCARGO数据显示,自2015年至今,全球共有1098艘散货船被拆解,其中只有26艘在孟加拉、印度和巴基斯坦以外的工厂进行。INTERCARGO秘书长Kostas Gkonis表示:“欧洲船舶回收设施在处理大型散货船方面的技术规格和拆解产能明显不足”,同时他也提醒,欧盟的船舶回 ​

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【EGCSA抨击新加坡洗涤塔废水排放禁令】近期,废气净化系统协会(EGCSA)批评新加坡海事及港务管理局关于禁止船舶在其水域使用开环式洗涤塔及排放废水的决定。协会认为这项禁令令人失望,是没有与业界代表协商就做出的决定,而且没有相关科学发现能证明洗涤塔危害海洋环境。协会还指出有研究表明低硫油 ​

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