@彩虹熊_白玮 @乌龙防务评论 @Blaun @Fighterman_FFRC @eaglephoto @PK-King-chn @烽火议军情 @鼎盛军事飞豹 @航空君

空军之翼网站 :【米格优势——米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫访谈】http://t.cn/RCxXu46 哪个特技最复杂的?最新的米格-35战斗机有哪些特点?米格-29OVT有什么独特能力?这些问题在对米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫(Mikhail Belyaev)的这篇采访中你都能找到答案。 ​

8月21日 18:28转发|评论

【米格优势——米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫访谈】http://t.cn/RCxXu46 哪个特技最复杂的?最新的米格-35战斗机有哪些特点?米格-29OVT有什么独特能力?这些问题在对米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫(Mikhail Belyaev)的这篇采访中你都能找到答案。 ​

8月21日 18:28转发|评论

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Armstrong的空军之翼 :英国特种部队测试防弹面罩,造型好评 http://t.cn/RCV5OTZ

8月20日 20:40转发|评论

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空军之翼网站 :【飞行员报告:试驾V-22“鱼鹰”】http://t.cn/RCGRiAb   革命的定义就是一件事物出现重大的或根本性的变化,那么贝尔-波音公司的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机到底算得上是一种革命性的飞行器吗?人们为此争论了许久,目前看来多年之后也未必能争出个结果来。   V-22的每个故事都绕不开这个争论,本文 ​

8月19日 18:27转发|评论

【飞行员报告:试驾V-22“鱼鹰”】http://t.cn/RCGRiAb   革命的定义就是一件事物出现重大的或根本性的变化,那么贝尔-波音公司的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机到底算得上是一种革命性的飞行器吗?人们为此争论了许久,目前看来多年之后也未必能争出个结果来。   V-22的每个故事都绕不开这个争论,本文 ​

8月19日 18:27转发|评论

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空军之翼网站 :【B-29是如何通过战略轰炸打败日本的?】http://t.cn/RCwiWHy B-29轰炸机在击败日本的过程中发挥了决定性的作用。空中轰炸加强了海军封锁对日本整个国家经济的破坏作用,但主要是因为战略轰炸使日本及其领导人完全无望于最终的胜利。毫无疑问,日本的抵抗可能会持续几个月──甚至几年──如果唯一的威 ​

8月17日 18:56转发|评论

【B-29是如何通过战略轰炸打败日本的?】http://t.cn/RCwiWHy B-29轰炸机在击败日本的过程中发挥了决定性的作用。空中轰炸加强了海军封锁对日本整个国家经济的破坏作用,但主要是因为战略轰炸使日本及其领导人完全无望于最终的胜利。毫无疑问,日本的抵抗可能会持续几个月──甚至几年──如果唯一的威 ​

8月17日 18:55转发|评论

叹为观止

Armstrong的空军之翼 :RUSJET团队制造出了史上最精密的米格-29遥控模型,精细程度唱过上一个作品雅克-130 http://t.cn/RChRwGl

8月16日 12:42转发|评论

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空军之翼网站 :【米格-29“支点”进化论(三)——最后的“支点”米格-35】http://t.cn/R9gUNo0 米格公司在参加2007年6月29日印度宣布的126架多用于作战飞机(MMRCA)招标中首次使用了米格-35这个编号,该机基本上就是米格-29K舰载战斗机的岸基型、取消了着舰钩和机翼折叠机构,然后装上有源相控阵的“甲虫-AE”雷达 ​

8月13日 18:46转发|评论

【米格-29“支点”进化论(三)——最后的“支点”米格-35】http://t.cn/R9gUNo0 米格公司在参加2007年6月29日印度宣布的126架多用于作战飞机(MMRCA)招标中首次使用了米格-35这个编号,该机基本上就是米格-29K舰载战斗机的岸基型、取消了着舰钩和机翼折叠机构,然后装上有源相控阵的“甲虫-AE”雷达 ​

8月13日 18:46转发|评论

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空军之翼网站 :【米格-29“支点”进化论(二)——驼背的秘密】http://t.cn/R9uUSnc 由于老米格-29SMT机背的大型保形油箱对飞机稳定性和机动性造成一定负面影响,所以米格公司对驼背的态度也谨慎起来,可根据客户需要提供两种SMT:一种是产品9.18,完全不安装保形油箱;另一种是产品9.19,改为在机背安装较小的950升 ​

8月11日 18:34转发|评论

【米格-29“支点”进化论(二)——驼背的秘密】http://t.cn/R9uUSnc 由于老米格-29SMT机背的大型保形油箱对飞机稳定性和机动性造成一定负面影响,所以米格公司对驼背的态度也谨慎起来,可根据客户需要提供两种SMT:一种是产品9.18,完全不安装保形油箱;另一种是产品9.19,改为在机背安装较小的950升 ​

8月11日 18:33转发|评论

//@鼎盛军事飞豹:[good]

8月11日 13:16转发|评论

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彩虹熊_白玮 :实机决斗。 添张新图,图1:正在霍洛曼空军基地进行的低成本轻型攻击机对比竞争,画眉vs蝎子。 同时补上过往的6张经典。 @Fighterman_久丽美学研究 @空翼网

8月11日 12:33转发|评论

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Armstrong的空军之翼 :米格公司应马来西亚空军的要求为米格-29研制了空中加油系统,于1995年11月16日开始试飞。整套空中加油系统的重量小于100千克,外部可收放空中加油探管组件的重量仅为65千克,可安装在任何一型米格-29上,在空中加油时每分钟能传输900升燃油。当然也可以选装形似自来水管的更简单粗暴的固定式空中加油探 ​

8月11日 12:32转发|评论

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Armstrong的空军之翼 :米格-35S/UB 米格-29M/M2 米格-29K/KUB的单双座区别:单座型的后座舱就这样塞进了一个大油箱 ​

8月11日 12:32转发|评论

[衰]

Armstrong的空军之翼 :在机场作死的海鸥,不得不说这种鸟的抗撞击能力很强,其中一只与客机相撞被弹开后还能自己飞走…… http://t.cn/R9RPVSP

8月10日 10:58转发|评论

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空军之翼网站 :【米格-29“支点”进化论(一)——F-16一生的死敌】http://t.cn/R9QxPUc 人们普遍认为苏联空军的苏-27和米格-29是类似于F-15“鹰”和F-16“战隼”的重型和轻型战斗机高低搭配,但这样的类比并不是很准确。美国空军出于两个原因来同时装备F-15和F-16,一是轻型F-16比重型F-15便宜许多,二是这两种战斗 ​

8月9日 18:18转发|评论

【米格-29“支点”进化论(一)——F-16一生的死敌】http://t.cn/R9QxPUc 人们普遍认为苏联空军的苏-27和米格-29是类似于F-15“鹰”和F-16“战隼”的重型和轻型战斗机高低搭配,但这样的类比并不是很准确。美国空军出于两个原因来同时装备F-15和F-16,一是轻型F-16比重型F-15便宜许多,二是这两种战斗 ​

8月9日 18:17转发|评论