布利尔表示,迈凯伦与本田过去两年多来的合作对车队的声誉是一种灾难。 “当你回顾过去的三年,这对我们的声誉和寻找新的赞助商来说是一个灾难。而从长远来看,我能确定迈凯伦能回到他该在的位置上。” “当我们走上正轨后,我们能挽回声誉,重建在赞助商面前的形象,这可能会花两到三年的时间。” “ ​

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汉密尔顿认为,尽管赢下了新加坡站,但梅赛德斯在高下压力的低速赛道上挣扎的状况要到明年才能有所改善。 “在干地中我们差距巨大,这或许是我们除了摩纳哥以外最艰难的赛道。因此获胜是一个很好的结果。我们需要脚踏实地做到最好。我们知道未来要如何提高,但不是在这一辆车上,而是下一辆。” ​

今天 07:58转发|评论

下月底就即将举办F1的墨西哥站主办方表示,强震过后,赛道并没有受到损伤。 ​

今天 07:50转发|评论

倍耐力公布F1马来西亚大奖赛各车队车手轮胎选择方案。 ​

9月20日 09:39转发|评论

倍耐力F1主管Mario Isola最近做出表示,2018赛季的F1轮胎配方讲迎来重大变化。他说:我们决定为F1带来更软配方的轮胎。也许今年的软胎、超软和极软胎的配方会是下赛季的中性胎、软胎和超软胎。这意味着我们会研发一款全新的极软胎配方,而这一切我们都会在阿布扎比进行测试。 ​

9月19日 10:16转发|评论

近日,有消息称,红牛与阿斯顿马丁会进一步深入合作关系。阿斯顿马丁或将在2018赛季成为红牛车队的冠名赞助商。#Red Bull Gives You Wings# ​

9月19日 10:09转发|评论

目前,F1的Esports赛事已经开始了第二阶段的资格赛。这次,来自全球的玩家将在F1 2017游戏中挑战铃鹿赛道。http://t.cn/RCxGYIv ​

9月19日 10:03转发|评论

梅赛德斯车手博塔斯在新加坡站赛后接受Channel 4采访时表示,由于在比赛中脱水,自己遭遇到了比较严重的视觉障碍。他说:在比赛中,我始终无法像平时那样正常的看清赛道。不过,我知道只要不放弃,就能做出一些惊人的事情克服困难。好在我成功战胜了这个困难,登上领奖台。比赛结束后,我的感觉也好了 ​

9月19日 10:01转发|评论

今天小编决定,抛开新加坡站1小时59分55秒的所有事情,只来分析从红灯熄灭到事故发生的那五秒。http://t.cn/Rpgp0Y9 ​

9月18日 16:18转发|评论

在获得分站冠军后,汉密尔顿表示当赛道开始下雨时就知道自己有可能去争夺胜利。他说:没有人在新加坡经历过雨站,所以当赛道开始下雨时,情况就变得非常有意思。前面的车手在起步后卷入了严重的事故,之后我来到了第一。随后的比赛,我也没有犯错误。真的很高兴,我可以进一步拉开积分上的优势。 ​

9月18日 10:15转发|评论

新加坡大奖赛的撞车退赛,让瓦特尔的连续得分纪录被终结。从16赛季的日本大奖赛到17赛季的意大利大奖赛,瓦特尔连续18场大奖赛均取得积分,这一纪录排在F1历史榜单的并列第8。目前,汉密尔顿连续19场大奖赛拿分的纪录仍在继续,而排在历史榜单第一位的则是莱科宁的连续27场大奖赛获得积分。 ​

9月18日 10:02转发|评论

F1新加坡大奖赛换胎效率排行榜:汉密尔顿车组以2.27秒的换胎速度占据榜首,博塔斯和里卡多紧随其后。 ​

9月18日 09:48转发|评论

F1新加坡大奖赛历经了两个小时的漫长比赛后迎来格子旗的挥舞。汉密尔顿收获分站冠军胜利,里卡多、博塔斯分列二、三登上领奖台。小塞恩斯、佩雷兹、帕尔默、范多恩、斯托尔、格罗斯让和奥康分列4-10位。马萨和维尔莱茵是仅有的两位完赛并未取得积分的车手。经过这场比赛,汉密尔顿已经将积分优势拉大到 ​

9月17日 22:07转发|评论

赛会已经发布了30分钟倒计时,F1新加坡大奖赛将在30分钟内结束。 ​

9月17日 21:34转发|评论

埃里克森撞车,安全车又一次出动。原本变得无聊的比赛,悬念再起。 ​

9月17日 21:27转发|评论

威廉姆斯&马萨:雨战...不存在的[费解] ​

9月17日 20:46转发|评论

科维亚特一头扎进了轮胎墙,安全车再次出动 ​

9月17日 20:30转发|评论

本田对阿隆索说,今天退赛的锅我们不背[并不简单] ​

9月17日 20:27转发|评论

阿隆索悲伤的表示,有时候起步太好也不是件好事.. ​

9月17日 20:15转发|评论

这一撞,也许瞬间就让法拉利的争冠梦想破灭 ​

9月17日 20:10转发|评论