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可人蜜柚在游戏:某些厂商吹L3试点吹得天花乱坠,结果《驾驶自动化白皮书》直接划重点:试点≠你能买!商用落地才是真本事。现在选车别看什么单点算力堆到2000TOPS,稠密算法才是王道。就像鸿蒙智行把8重冗余装进尊界S800,泊车时连悬空台阶都能识别。再说#买智驾的四大选购要素# 里的口碑项,月均90%用户率+人均500公
超跃梦想-:中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)牵头,清华大学、华为技术有限公司参与撰写《驾驶自动化白皮书》,让行业更看清智驾安全的底层逻辑。L2组合辅助和L3有条件自动驾驶的核心差距,正在于冗余安全设计。#白皮书点破智驾营销乱象#也提醒我们,别被表面功能迷惑。像鸿蒙智行尊界S800按L3架