世事无常,珍惜当下!🙏
明源实业赛车队266号王明磊/杜炫义车组通过收车台。#2025达喀尔拉力赛# http://t.cn/A6uFiBYh
云翔赛车 訾荣/潘宏宇车组通过收车台。#2025达喀尔拉力赛# http://t.cn/A6uFvq2C
中国乐虎车队215号张国宇/王毅成车组通过收车台。#2025达喀尔拉力赛# http://t.cn/A6ukFcyb
SS10赛段快讯|今天在前面开路的车手,无一幸免,前五发车的车手,全部在20名之外,阿提亚输了20多分钟。卡塔尔人想拿冠军,难了。冠军应该就在拉特甘和阿拉吉之间诞生了,重回榜首的前者只有2分多钟的优势,但明天第11位发车,位置太好了。沙漠不仅要经验技术强就行,发车位置也极为关键,因为汽车组和
这对前摩托车组冠军组合,为了领航员的健康,宣布退赛了。作为领航员的桑德兰在两次的撞击中有脑震荡的风险。 其实,托比跑得挺不错的,要不是没经验,在马拉松赛段爆胎过多,成绩还会在前十的行列。#2025达喀尔拉力赛#
MINI车队奇切里特在SS6赛段的翻车视频。#2025达喀尔拉力赛# http://t.cn/A6ungULf
#2025达喀尔拉力赛# SS4赛段,爆胎成为主旋律,前摩托车组冠军托比更是因为备胎都爆完了,从而跌出了前十的行列。更麻烦的马拉松赛段,车队后勤维修不能介入,而接着的SS5又一个400多公里的赛段,更考验人与赛车的时刻来了。 在临时营地,各个车手对坏的轮胎也是能补就补,珍惜使用了。
[微笑] 因为足协也算是一定程度上的国企(行业组织),自己人不打自己人。
是需要修改完善,人家车队也有计算数据作为支撑,认定不影响安全。比如Fia认为是千万分之一的概率就算了,赛车原本就是高风险运动。//@赛车-行云:遗憾,勒布也退赛了!我觉得FIA这个规则未来可能需要调整了。
#2025达喀尔拉力赛# 从勒布翻车的视频来看,也挺惨烈的。今晚需要看FIA对车架检测的结果,如果没有形变,还能继续比赛。之前已经有拉娅和塞恩斯因为翻车,赛车车架没能通过安全检测而退赛。 http://t.cn/A6ujpFG4
加油。
中国足球联赛,再见了!!以后,除非足校组队,还会继续看看。 恭喜 @韦世豪要好好踢球 他们几个二五仔,得逞了,大家一拍两散。