商用车自动驾驶产业- 首先,自动驾驶技术落地的一大制约因素就是硬件成本,动辄几万元的传感器成本,对于乘用车来说是无法接受的。而商用车天然有盈利的需求,当投入成本低于节省的成本时,企业对于新技术尤其是能提升盈利空间的技术更有动力去更新换代。 http://t.cn/E90e9RD ​

5月23日 11:31转发|评论

中国乘用车摄像头市场- 其中安波福、博世、电装分列前三位,市场份额分别为21.3%,16.9%,13.0%。 与毫米波雷达市场由ABCD四强垄断相比,中国国内厂商在ADAS摄像头领域取得突破,Minieye和恒润都进入了前视单目摄像头市场的前十,份额分别为2.5%和1.5%。 http://t.cn/E90e5Gy ​

5月23日 11:30转发|评论

自动驾驶Tier1- 传统Tier1从扩充人才团队(尤其是软件)、研发ADAS/AD域控制器、收购+自研传感器技术、不同自动驾驶落地场景的尝试(园区、高速公路、泊车等)、扩展自动驾驶路测车队规模、共建或自建测试场、建立运营及数据管理中心、与更多合作伙伴结盟等方面,全面谋篇布局。 http://t.cn/E90gkWq ​

5月23日 11:30转发|评论

汽车HUD行业- 经过案头研究、数据处理、调研及整理、评价分析等一整套流程,最后得到了2019Q1中国乘用车市场HUD供应商竞争力排名,电装排在全部供应商的第一位,乐驾排在国内供应商的第一位。 http://t.cn/Eox1jVe ​

5月7日 11:49转发|评论

汽车功率半导体行业-功率半导体器件是半导体的一个重要分支,功率半导体器件可以分为电源管理IC、功率模组和功率分立器件三大类。 http://t.cn/Eox1GUh ​

5月7日 11:48转发|评论

毫米波雷达市场分析- 根据供应商调研和毫米波雷达安装量研究结果,2019年1月中国乘用车短距毫米波雷达(SRR)市场,维宁尔份额排在第一占32.4%,大陆、海拉、安波福、法雷奥分列第二到第五位,市场份额分别是22.2%、20.4%、14.8%、6.6%。 http://t.cn/EXfaCVO ​

4月15日 11:06转发|评论

夜视和DMS的应用研究-红外线是一种不可见光线,又称红外热辐射,波长介乎微波与可见光之间的电磁波,波长在 0.76 至 1,000 微米之间。所有温度高于绝对零度(-273℃)的物质都不断地辐射红外线,红外线能量的大小与物体表面的温度和材料特性直接相关,温度越高,红外线能量就越大。http://t.cn/E69Ph3N ​

4月9日 17:58转发|评论

自动驾驶产业链报告:汽车处理器篇 未来主流的座舱电子功能包括全液晶仪表,三屏是最低配置,五屏甚至六屏都会出现。本地加云端的NLP自然语音处理、手势控制、疲劳检测、人脸识别、AR HUD、高精度地图、V2X都将陆续进入座舱系统。所以座舱对运算资源的需求几乎是无止境,2020年的座舱电子需要50000DMIP ​

4月3日 17:07转发|评论

2018-2019 ADAS与自动驾驶产业链报告-主机厂: L4级以上自动驾驶技术难度之大,超出所有人的想象。WAYMO研发超过十年,投入数十亿美元,技术上遥遥领先其他对手,但近期商业化进程也明显放慢,承认完全自动驾驶尚需时日。2018年底,Waymo CEO John Krafcik 提到:在未来的几十年内,自动驾驶技术还 ​

3月28日 11:29转发|评论

激光雷达产业- 凡是中国企业掌握核心技术的市场,产品价格一定会暴跌。2010年IPG一台20瓦光纤激光器可以卖到15万以上,现在深圳锐科同类产品的报价是8800。参与光纤激光器降本大战的,还有深圳的创鑫、杰普特。 激光雷达市场,正在重复同样的故事。深圳创鑫的创始人之一胡小波,二次创业进 ​

3月28日 11:28转发|评论

纯电动物流车行业- 2018年累计生产新能源汽车127万辆,同比增长59.9%。其中,纯电动乘用车生产79.2万辆,同比增长65.5%,插电式混合动力乘用车生产27.8万辆,同比增长143.3%;纯电动商用车生产19.4万辆,同比增长3%,插电式混合动力商用车生产0.6万辆,同比下降58%。 http://t.cn/Ex5HthY ​

3月18日 11:40转发|评论

低速自动驾驶篇- 但是2019年无疑是低速自动驾驶车销量起飞的一年。低速无人配送车公司Nuro.ai获得由软银愿景基金投资的9.4亿美元,融资后的首要目标就是扩大无人车队规模。 百度预计2019年搭载Apollo 具备L4 自动驾驶能力的无人车将达10000台,大多数都应是低速车。智行者2019年规划生产1200 ​

3月12日 16:07转发|评论

2018-2019 ADAS与自动驾驶产业链报告:汽车视觉篇 虽然激光雷达和毫米波雷达技术的发展日新月异,但当前ADAS和自动驾驶的主力传感器——汽车视觉传感器在过去的一年也获得了长足的发展。 汽车摄像头的发展趋势,可以简单概括为:网络集群化、夜视化、内视化、3D化趋势。 ​

3月7日 11:42转发|评论

2018-2019 ADAS与自动驾驶产业链报告:毫米波雷达篇 中国乘用车毫米波雷达市场从2017年开始明显加速,全年乘用车毫米波雷达出货量接近232万颗,同比增长104.6%。2018年上半年继续保持快速增长,下半年受汽车销量下滑影响,全年增速明显降低。 2018年乘用车毫米波雷达实际出货量达358万颗,同比增长54% ​

3月7日 11:33转发|评论

2018-2019 ADAS与自动驾驶产业链报告:定位技术篇 现有的定位技术可分为室外定位技术和室内定位技术。室外定位技术包括传统的卫星定位、雷达定位、惯导定位(IMU)、蜂窝移动网络定位等。室内定位技术则包括WLAN定位、Zigbee定位、蓝牙定位、UWB定位、红外定位、计算机视觉定位、超声波定位等。 ​

3月7日 11:17转发|评论

血液制品行业- 随着国家医保目录调整,几乎所有的血液制品临床使用范围及报销比例都大幅度提升,血液制品市场空间进一步打开。2018年,中国主要血液制品批签发量逐年上升,合计达7394万瓶,同比增长13.5%。其中,人血白蛋白批签发量大幅增长至4517万瓶,同比增长达13.8%。 http://t.cn/EfwxIOB ​

2月22日 16:34转发|评论

自动泊车与自主泊车行业研究- 自动泊车系统(Automated Parking System或Automated Parking Assistant,简称APS或APA)可以通过车辆周身搭载的传感器测量车身与周围环境之间的距离和角度,收集传感器数据计算出操作流程,同时自动调整方向盘、刹车和油门实现停车入位。自动泊车系统按技术等级,又可分 ​

2月18日 16:22转发|评论

变速器是汽车最基本的动力总成部件之一,其市场需求和汽车工业发展直接相关。据中国汽车工业协会统计,受购置税优惠政策的全面退出以及宏观经济增速回落、中美贸易战,以及消费信心等因素的影响,2018年汽车产销量分别同比下降4.2%和2.8%,分别为2780.9万辆和2808.1万辆,所以中国变速器需求量达到2780 ​

1月28日 16:30转发|评论

新能源汽车功率电子行业- 新能源汽车电子技术一般包括电池管理系统BMS、车载充电器、逆变器、整车控制器VCU/HCU、行人警示系统、DC/DC等。作为新能源车的核心部件:电池管理、逆变器(电机控制)和整车控制器,必须具有极高的安全性和可靠性。新能源汽车功率电子一般包括车载充电机(AC-DC)、逆变器( ​

1月21日 17:23转发|评论

高精地图产业-自动驾驶产业的发展带动高精度地图产业发展,自动驾驶的级别越高,所需要的高精地图精度越高。预计全球高精地图市场规模到2025年可突破90亿美元。 ​

1月18日 17:33转发|评论