汽车仪表中控行业研究- 汽车仪表是使驾驶员通过视觉就可直观了解汽车工作状态的必备部件,其显示功能不可或缺。2019年全球汽车仪表市场规模约90亿美元,预计至2025年有望达到130亿美元左右,复合增速6.3%。 http://t.cn/AiDjl8vr ​

2019-12-16 16:34转发|评论

中国音圈马达行业- 音圈马达主要分为开环马达、闭环马达、中置马达、OIS光学防抖马达、ois+close loop六轴马达。其中,开环马达受到最为广泛的应用,占据绝大部分的市场份额。不过随着高端智能手机的渗透率提升,OIS马达出货占比也逐步提高,估计2018年全球OIS马达出货占比约27.6%。 ​

2019-11-8 15:32转发|评论

吉利汽车新四化布局和战略- 有不少人认为,吉利汽车长于收购和营销,短于研发。从吉利汽车财报公开的数据,2018年研发投入只有19.26亿元,远少于国内同行比亚迪(49.89亿)、上汽(153.85亿元)、广汽(48.89亿元)、长安(38.23亿元)。更不用说和全球领先车企相比了。 http://t.cn/Ai1rumE2 ​

2019-10-31 14:32转发|评论

大众集团新四化布局和战略研究- “柴油车排放门”已使大众集团在车辆软件升级、罚款和供应方面损失了300多亿美元,戴姆勒集团处理“排放门”的相关成本也达到26.7亿欧元。 因此欧美车企为了降低排放,开始大规模投入新能源汽车。其中以大众集团投入最大,转型最快。 http://t.cn/Ai1ruKDx ​

2019-10-31 14:31转发|评论

戴姆勒汽车新四化布局和战略研究- 在乘用车到商用车的新四化领域,戴姆勒投入巨资研发,先后投资了数十家初创公司,可谓对新四化投入最大的车企之一。 http://t.cn/Aiu7QvQF ​

2019-10-8 16:51转发|评论

日产汽车新四化布局和战略- 按汽车品牌统计,2018年1-11月中国乘用车车联网安装量排名中,前15名并没有日产。但是2019年1-7月同样的排名中,日产一举达到第4位。 http://t.cn/Aink8552 ​

2019-9-29 16:46转发|评论

汽车线束、连接器与线缆研究-住友电工子公司住友电装SWS与印度企业Samvardhana Motherson组成合资公司MSSL,MSSL在线束领域持续展开收购,2014年以6750万美元收购美国Stoneridge,2017年以5.7亿欧元收购商用车线束第一名芬兰PKC公司,近期德国莱尼陷入亏损困境,MSSL有意收购莱尼,一旦收购成功,住友 ​

2019-9-29 16:45转发|评论

本田汽车新四化布局和战略研究-日本企业界有言,“商人的丰田,技术的本田”,可见本田对技术的重视程度。但是在新四化研发方面,远不是一家企业所能承担的。即使极度重视自主研发的本田,也建立了广泛的研发合作关系。http://t.cn/Ain0hadv ​

2019-9-26 09:59转发|评论

中国车载语音行业- 2019H1已有28.7%的新上市乘用车装配了语音功能,装配量同比增长57.8%。装配量最高的品牌主要有吉利、日产、别克、长安等。 2018年,中国车载语音市场规模同比增长73.5% http://t.cn/AiEgefpY ​

2019-9-18 16:27转发|评论

宝马集团新四化布局和战略研究-面对谷歌在自动驾驶领域的超前研发,UBER滴滴等公司在共享出行的领先布局,宝马计划转型成为高档出行领域领先的科技公司。为了转型为科技公司,宝马已经决定从内部着手,不断优化成本控制并精简机构,到 2022 年底宝马计划实现超过 120 亿欧元的成本优化,将更多预算投入 ​

2019-9-17 15:56转发|评论

丰田汽车新四化布局- 2019年5月,新一代广丰雷凌上市。基于TNGA架构打造的新雷凌身上,80%车型搭载丰田TSS智行安全系统(接近L2)、首次全系标配了“丰云悦享”车联网系统。 http://t.cn/AiECuUvm ​

2019-9-12 10:47转发|评论

乘用车摄像头与视觉ADAS市场跟踪- 2019年第二季度乘用车前视单目前装市场,博世、安波福、法雷奥分列前三位,市场份额分别为23.7%,18.9%,16.6%。博世和法雷奥增速快于其他厂家。 http://t.cn/AiHogIj8 ​

2019-8-15 16:32转发|评论

自动驾驶Tier1研究- 传统Tier1从扩充人才团队(尤其是软件)、研发ADAS/AD域控制器、收购+自研传感器技术、不同自动驾驶落地场景的尝试(园区、高速公路、泊车等)、扩展自动驾驶路测车队规模、共建或自建测试场、建立运营及数据管理中心、与更多合作伙伴结盟等方面,全面谋篇布局。 ​

2019-7-3 09:51转发|评论

主品牌整车厂车联网产品分析- 2019年一季度,各省市乘用车车联网新车装配率中,北京、上海、广东处于领先位置,分别为49.2%、42.5%、36.7%;吉林、黑龙江处于最后,分别为 18.9%和18.2%。全国平均水平为30.2%。http://t.cn/Ai08jTVH ​

2019-7-3 09:46转发|评论

中国汽车网关产业-汽车网关作为整车网络的数据交互枢纽,可在异构车载网络(CAN、LIN、MOST、FlexRay 等网络)之间提供无缝通信,并解决数据带宽和安全性挑战。此外,由于独立网关控制器的存在,整车电子电气架构的设计可以更加优化,整车厂可以通过它来提高整车拓扑结构的可扩展性、整车的安全性、以 ​

2019-7-3 09:45转发|评论

T-box行业-2018年中国乘用车T-Box前装市场装配量为613万;2019年1-4月T-Box装配量约为225万,同比增长28.9%。预计到2023年乘用车T-Box装配量将达到1416万套。 http://t.cn/Ai08lq8R ​

2019-7-3 09:44转发|评论

商用车自动驾驶产业- 首先,自动驾驶技术落地的一大制约因素就是硬件成本,动辄几万元的传感器成本,对于乘用车来说是无法接受的。而商用车天然有盈利的需求,当投入成本低于节省的成本时,企业对于新技术尤其是能提升盈利空间的技术更有动力去更新换代。 http://t.cn/E90e9RD ​

2019-5-23 11:31转发|评论

中国乘用车摄像头市场- 其中安波福、博世、电装分列前三位,市场份额分别为21.3%,16.9%,13.0%。 与毫米波雷达市场由ABCD四强垄断相比,中国国内厂商在ADAS摄像头领域取得突破,Minieye和恒润都进入了前视单目摄像头市场的前十,份额分别为2.5%和1.5%。 http://t.cn/E90e5Gy ​

2019-5-23 11:30转发|评论

自动驾驶Tier1- 传统Tier1从扩充人才团队(尤其是软件)、研发ADAS/AD域控制器、收购+自研传感器技术、不同自动驾驶落地场景的尝试(园区、高速公路、泊车等)、扩展自动驾驶路测车队规模、共建或自建测试场、建立运营及数据管理中心、与更多合作伙伴结盟等方面,全面谋篇布局。 http://t.cn/E90gkWq ​

2019-5-23 11:30转发|评论

汽车HUD行业- 经过案头研究、数据处理、调研及整理、评价分析等一整套流程,最后得到了2019Q1中国乘用车市场HUD供应商竞争力排名,电装排在全部供应商的第一位,乐驾排在国内供应商的第一位。 http://t.cn/Eox1jVe ​

2019-5-7 11:49转发|评论