发布了头条文章：《ANSYS 新品 2019 R3发布 | 文末抢“鲜”免费报名新品研讨会》 http://t.cn/AiENcYKC
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：#ANSYSadvantage# 增材制造技术使企业能够打印出传统减材制造方法无法生产或者制造成本非常高的部件。但是，努力把增材制造融入现实制造工艺的企业往往需要实施多次试错过程，才能顺利生产出高保真度部件。仿真可以指导工程师顺利创建部件和过程，而费用和研发周期仅为试错方法所需的几分之一。Croft工
发布了头条文章：《ANSYS与EDGE CASE RESEARCH携手推进自动驾驶汽车人工智能的转型》 http://t.cn/AiRrrUmX
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发布了头条文章：《斯巴鲁携手ANSYS推动未来混合动力汽车设计》 http://t.cn/AiR81FWN
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：#ANSYS新闻速递# 斯巴鲁公司利用ANSYS嵌入式软件解决方案开发了极具颠覆性的控制系统，为其新一代混合动力汽车（HEV）提供高度的安全性与可靠性。ANSYS帮助斯巴鲁的工程师实现代码生成自动化程度提高95%，快速实现高精准性和成本节约，确保关键的互联HEV系统能够可靠地运行，进而保障驾驶人员在道路上
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：#ANSYS新闻速递# ANSYS Cloud助力数百家机构获得更高的仿真吞吐量和无限的计算容量。工程师正在努力实现更高的计算容量，以适应5G、自动驾驶系统、电动汽车等全球大趋势的到来，这都要归功于采用Microsoft Azure技术的ANSYS Cloud™ 高性能计算（HPC）。通过ANSYS工程仿真软件，ANSYS Cloud可以帮助机
发布了头条文章：《还剩一周 | 仿真技术在5G通信领域的应用研讨会，即将截止速速报名！》 http://t.cn/AiR6Ot1x
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：#ANSYSadvantage# 粘胶短纤维(VSF)是一种特性与棉相似的人造生物降解纤维（经常被称为人造纤维），可用于制作服装或其它用途的面料。VSF的制造方法是在氢氧化钠中溶解固相木浆，再施加压力让溶液通过金属盖中的微孔。溶液形成细丝，并组合成连续的细线，然后通过液体或加热的空气而实现固化。纸浆与氢
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：#ANSYS行业解决方案# #航空航天与国防# 面对形势日益严峻的竞争环境，航空航天与国防企业必须进行数字化转型才能实现根本性创新。ANSYS多物理场仿真解决方案可创建在整个产品生命周期内支持数据传输的数字主线，从构思、设计、生产到运营，ANSYS 航空航天与国防解决方案帮助加速数字化转型并简化开发流
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：#ANSYSadvantage# Orbital Power工程师在计算机辅助设计(CAD)中定义了发动机的几何模型并将模型导入ANSYS Workbench。该几何模型存在众多缺陷，例如与流体分析无关的微小缝隙和重叠。消除这些缺陷通常能完善后续的网格划分，缩短生成解决方案所需的时间。工程师采用ANSYS SpaceClaim来去除这些不必要的
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：#ANSYSadvantage# ANSYS Mechanical 中的新仿真功能能高度精确地预测磨损。该流程能将调查一项设计的时间从数天缩短到仅一天。这项功能可在原型构建前根据磨损性能评估各种不同的设计替代方案，因此只需构建一个高置信原型，这将帮助BorgWarner 节省大量的时间和金钱。 阅读全文http://t.cn/Ai8qf3XM
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：#ANSYS在现场# #杭州# #2019中国力学大会# #CCTAM2019# 两年一届全国力学盛会今日在杭州举办，本次力学大会上ANSYS将在现场与各位会面（3F展区，22号展位），更多ANSYS HPC高性能计算新进展和结构仿真旗舰产品新亮点都将在现场做展示，当然也少不了ANSYS nCode DesignLife疲劳解决方案，PCB与封装结构
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：#ANSYSadvantage# 新一代汽车的电子设备必须在发动机舱的高温环境中工作，同时还要确保性能与可靠性。随着设备的功耗增加并且尺寸不断缩小，热设计的重要性日益凸显，而传统的热设计方法假设整个集成电路（IC）处于恒定的温度下，这种观念自然而然地被迅速淘汰。NXP工程师使用ANSYS工具计算整个器件的
发布了头条文章：《新技术挑战下如何高效开展ISO26262功能安全分析？》 http://t.cn/AiQuYYZG
发布了头条文章：《斯巴鲁携手ANSYS推动未来混合动力汽车设计》 http://t.cn/AiQSOz3B
发布了头条文章：《智能座舱已来，自动驾驶还远吗？》 http://t.cn/AiQcqHQG
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